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威尼斯手机网|保定62岁牛人万里走单骑 一人一车一帐篷完成西藏之旅

2020-01-10 17:02:54

威尼斯手机网|保定62岁牛人万里走单骑 一人一车一帐篷完成西藏之旅

威尼斯手机网,退休了你会去干什么?保定62岁退休工人霍双宾选择用一辆单车挑战自己的耐力和意志极限。一个人从保定出发,重装50斤,扎营露宿,先南下云南,再北上拉萨,而后东奔青海,历时91天,行程10500公里,完成了令人难以置信的骑行之旅。

霍双宾到达拉萨后留影

7月16日,保定市某小区,虽然素未谋面,但记者一眼就认出了霍双宾:头戴鸭舌帽,一身骑行服,这大概是单车爱好者的休闲标配。

“你可不要叫我老汉,叫霍哥就行。”在保定玩儿单车的圈里,62岁的霍哥不算是高龄,70多岁乃至80岁的单车爱好者大有人在。

霍哥说,圈里人不愿意被叫老了,都以兄弟相称。年轻的心态也主导了霍哥的退休生活,用霍哥自己的话,“我们都是青壮年”。

10年前,霍哥查出高血糖。人到中年多血糖,霍哥开始担心自己的身子骨,想着找个运动项目来锻炼一下身体。他先接触到轮滑。“当时我也犯嘀咕,这不是年轻人玩儿的嘛,后来在公园里看见,满头白发的老人都玩儿这个。”

后来,霍哥觉得轮滑的运动距离还是太近,就开始骑单车。先是骑行郊县、周边地市,然后是骑行邻省,最后,想想干脆骑行去西藏吧……

霍双宾行程轨迹

“骑单车进藏这事,10个人有10个说法,但都是说如何困难。”实践出真知,为了验证一下,2018年,霍哥和相熟的几个骑友跑了一趟川藏线,发现不过如此,于是就萌生了独自进藏的想法。

“玩儿就玩儿点有难度的,川藏线已经走了,咱就走滇藏线;318国道线路比较成熟,咱就走更原生态的317国道。返程走青藏线,奔唐古拉山和昆仑山。”霍哥说的风轻云淡,好像讨论去附近公园是走哪条街一样。

4月8日,霍哥从保定植物园出发。50斤重装、一辆跟了他10年的自行车,还有家人和骑友的祝福,朝着拉萨,霍哥骑行上路。

4月8日,霍双宾从保定植物园出发

一路南下,霍哥把每天的进程和见闻都写进了qq日志里,取名“骑迹”。

“2019年5月14日,晴,今天骑行105公里,第37天,总行程4361公里。梅里雪山的雪延绵了二十几公里,才淡出了人们的视线。澜沧江的水历经千百公里,还在峡谷中奔腾。”

每天到晚上钻进帐篷时,霍哥才有空写下这些文字。寥寥几十字、几百字,配几张图片、一段视频,多是美景和见闻,背后则是平均每天百余公里重装骑行的体力消耗。

“有时累得不行了,打着字就睡着了,半夜醒了接着再写。”写日志除了强制自己每天总结,也可以顺便向家人和骑友报平安。

6月27日,霍哥骑行到甘肃正宁,天下着小雨,霍哥跟着导航进了一条小路。到日落时分,霍哥才发现自己周围的林子越来越密,柏油路变成石子路,最后成了土路,车胎都陷进了泥里。“几乎前行一米就要停下来清泥,到最后我把车和驮包分离,拎包走了一段路,再回来把车子捣鼓过去,愣是走了三公里。”

眼看这么走下去不是个办法,霍哥干脆把车和驮包都扔到山头,徒步两公里,看看能不能找到支援。但是越往里走森林越密,最后已经走进原始森林了,手机也早已没了信号。霍哥这才意识事情的严重性,当机立断,把车子装备扔下往回赶,找到最后看到的人家,热心的老表开了一辆五十铃拖拉机支援,道路泥泞,拖拉机居然没能开上去。此时天已经完全黑下来,雨也越下越大。

霍双宾在甘肃正宁县被困

接受救援

幸运的是,霍哥遇到了正宁县几个出来玩越野车的小伙子,最后开着越野车冲到山头,把车子和装备拉了下来。“感谢甘肃,感谢正宁好人!”霍哥在日志里写道。

一路上,霍哥也一直被这种感动和温暖包围着。“在高海拔地区,有人把车停下,摇下窗户,给我递饮料和吃的。还有警察,见到我马上进屋给我拿饮料。遇到的好人太多了。”

一个人骑行,除了偶尔能遇到骑友搭伴一段外,霍哥大部分时间都是与孤独为伴,这检验着着体力耐力,更考验着一个人的精神意志,同时还要应付潜在的危险。“滇藏线进青藏线出,一进一出都是在高海拔高寒冷地域做运动,对身心是个极大的考验,青藏线还有野狼出没,所以内心必须强大。”

到达可可西里三江源地带

在青藏线可可西里三江源地带,霍哥遇到了风雪,打在脸上像针扎一样。相伴随的还有强侧风和呼啸而过的大货车。“如果不注意抗风,很有可能被侧风和货车带起来的风卷到马路中间,紧接着后面的货车就撞过来了。”

霍哥每天都有行程目标,以便到达村镇人类聚居区扎帐篷宿营。“住帐篷和住宾馆可不一样,一个是薄薄一层布,一个是四面墙一个门,帐篷里不可能完全睡踏实,随时都得注意着外边的动静。”

也因为如此,霍哥骑行时也曾因为休息不好“开小差”,有时候骑着自行车就“迷瞪”了,一个机灵清醒过来,赶紧停下来抽支烟,实在顶不住就蹲路边打个盹。

在贵州的瓮安县,霍哥自行车的塔基损坏,修好以后骑了一千公里再次损坏,自行车只能像“死飞”一样骑。“上坡和平路还好,脚跟着镫子吃着劲儿没事,一到下坡速度加快,只能把腿跨到横梁上。”就这样,霍哥坚持到了拉萨。

“别的不怕,就怕车子坏,要是车子不坏,估计80天能结束。”就这样,62岁的霍哥,靠着一骑单车一顶帐篷、带着灶具和简单食品,自4月8号至7月7日,历时3个月总行程10500公里,凭借个人强大的内心支撑和顽强的意志品质,完成了个人的西藏之旅。

4月4日保定植物园出发,途径衡水湖,山东、河南、湖北、湖南、贵州到达云南昆明。

从昆明开始滇藏线行程,翻过海拔5130米的东达山,到邦达镇,改走国道317(川藏北线),经那曲进入拉萨。

从拉萨反骑青藏线,穿越海拔5231米的唐古拉山,途经青海、昆仑山到刚察,进入祁连山,经门源到达西宁。

从西宁经甘肃、陕西、山西、河北等省接壤的部分地区,在7月7号的上午9点胜利安全地回到出发地点保定植物园。

■文/河北青年报记者 蔡云雷

■供图/霍双宾

■编辑/裴红川

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